Nantinya, pada tahun 2027, kereta LO milik Jepang akan siap untuk
membawa penumpangnya antara Tokyo dan Nagoya pada kecepatan yang mengagumkan, 499 kilometer per jam setiap hari.
Kereta ini menggunakan teknologi magnetic levitation (manglev), yang akan menjadikannya kereta tercepat di dunia. Namun kereta dengan teknologi manglev tercepat untuk saat ini dipegang oleh Shanghai Manglev Train. Kereta yang mampu mencapai kecepatan 501 kilometer per jam ini pernah beroperasi dengan kecepatan tertinggi 431 kilometer per jam.
Sebagai perbandingan, kereta CRH380A milik China, yang merupakan kereta komuter tercepat nomor 2 di dunia, mampu mencapai kecepatan 486 kilometer per jam. Pada saat beroperasi, kereta ini pernah mencapai kecepatan tertinggi 380 kilometer per jam.
Namun, seperti yang pernah dicatat oleh Guinness World Records, Japan prototype JR-Maglev MLX01 adalah kereta paling cepat saat ini. Kereta ini mampu mencapai kecepatan 581 kilometer per jam pada uji coba pertamanya di tahun 2007.
membawa penumpangnya antara Tokyo dan Nagoya pada kecepatan yang mengagumkan, 499 kilometer per jam setiap hari.
Kereta ini menggunakan teknologi magnetic levitation (manglev), yang akan menjadikannya kereta tercepat di dunia. Namun kereta dengan teknologi manglev tercepat untuk saat ini dipegang oleh Shanghai Manglev Train. Kereta yang mampu mencapai kecepatan 501 kilometer per jam ini pernah beroperasi dengan kecepatan tertinggi 431 kilometer per jam.
Sebagai perbandingan, kereta CRH380A milik China, yang merupakan kereta komuter tercepat nomor 2 di dunia, mampu mencapai kecepatan 486 kilometer per jam. Pada saat beroperasi, kereta ini pernah mencapai kecepatan tertinggi 380 kilometer per jam.
Namun, seperti yang pernah dicatat oleh Guinness World Records, Japan prototype JR-Maglev MLX01 adalah kereta paling cepat saat ini. Kereta ini mampu mencapai kecepatan 581 kilometer per jam pada uji coba pertamanya di tahun 2007.
[sny] Sumber